HOT ! ■無段階調整式　パルス発生器　電動パワステ　車速・回転信号　旧車　スズキ車■ ◇⑤段階切替式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ

◇⑤段階切替式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ。⑤段階切替式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ。◇⑤段階切替式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ。■商品説明■旧車・一部スズキ車など、純正で回転信号や車速信号が取得できない車両に、電動パワーステアリング（EPS）を移植する際に使用する【回転・車速信号発生器】です。本商品を使用することで、EPSに必要な疑似エンジン回転信号および疑似車速信号を出力し、電動パワーステアリングの作動補助用信号として使用できます。本体のつまみを回すことで出力パルス周波数を調整できる仕様です。車両やEPSユニットの相性に合わせて、ステアリングの効き具合を調整できます。特徴・ポイント●調整つまみによる出力可変式本体のつまみを回すことで、出力パルス周波数を調整できます。●回転信号・車速信号を出力EPS移植時に必要となる疑似信号を発生します。●車速信号（10Hz〜90Hz）・回転信号（25Hz〜50Hz）の範囲で調整可能※車速・回転信号の周波数は連動して範囲内で可変します。低い周波数ではアシスト量が大きく、高い周波数では車速が高い状態として認識され、アシスト量が減少する方向になります。●動作確認LED本体のLEDにより、通電状態および動作状態を確認できます。つまみ調整に連動して、LEDの明るさも弱点灯〜強点灯へ変化します。重要事項・注意本商品は、疑似的なパルス信号を発振する装置です。電動パワーステアリング本体の正常な動作や性能を保証するものではありません。車両仕様、EPS ECUの個体差、配線状態、取付方法により、期待した動作をしない場合があります。配線を誤ると、本装置および接続機器が破損する恐れがあります。特にGND、電源、信号線の接続は十分確認してください。本体は防水仕様ではありません。水気、高温部、振動の大きい場所を避けて設置してください。保証・対応について本商品の装着および使用により発生した、車両・部品・周辺機器・人身等へのあらゆる損傷・損害について、保証および補償は一切行いません。製作後に動作テストを実施しております。商品到着後、明らかな初期作動不良が確認された場合は、良品交換にて対応させていただきます。商品詳細本体サイズ：約55mm × 35mm × 23mm（つまみ部分を除く）配線長さ：約100mmパッケージ内容・回転・車速信号発生器 本体・取扱説明書。電動パワステ パルス発生器 旧車 車速・回転信号 ⑤段階切替式。新品 ジムニー JA11 SJ30 JA22 ウインドウレギュレーター　左右。NARDI ウッドステアリング 36Φ 正規品　ハイエース　ボス付き。ステアリング　ハンドル　momo。SARD Racing ステアリング。ブルバードシルフィ　シートカバー。 Z4 E89 2.3i 純正 ウォーターポンプ 中古品。ロードスターRF ワンタッチルーフ自動開閉キット カプラーオンハーネス。⭐15日迄値下げ中‼️❇️希少❗日産　マーチ K12　純正 内装オプションパーツ。《希少》日産　s14 シルビア　純正op リップ。サンシェード 車 JF3 JF4 N-BOX エヌボックス N-BOX カスタム。お*ぃ様 MOMO プロトティーポ　ステアリング 36 旧車　1970年代　ヴィ。現行 アウディ A3 (8Y) GYD系【フロアマット】右ハンドル用 DX黒。モモ トレック 黒 35パイ MOMO TREK ブラック ホーンボタン。【最終値下】日本ライティング カラーチェンジ LED H8(ホワイト×イエロー)。ホンダ　オデッセイ　RC4 純正サイドステップ　スカッフプレート。Budnik Wheels 350mm 3スポーク ステアリング ホーンボタン付。ジムニー JA11 オルタネーター ダイナモ互換品。30 プリウス　フロント　ピラー ガーニッシュ。シートカバー 日野 17 レンジャー 4t 標準 ワイド H29/5~